грн. $

zet climat

Задвижка чугунная

Задвижка чугунная купить, задвижка чугун цена, Гост, задвижки чугунные Украина, прайс Киев

Задвижка чугунная – это тип запорной арматуры, выполненный из чугуна, который предназначен для перекрытия потока рабочей среды. Так как чугун является «хрупким» металлом, то рабочее давление задвижек выполненных из него в основном до 1,0 МПа, но конечно же есть варианты исполнения для давления 1,6 МПа. Существует немалое количество марок чугунов, начиная от серого чугуна и заканчивая ковким чугуном. Использование задвижек чугунных для регулирования потока недопустимо, так как запорный элемент (затвор) должен находиться или в положении «открыто» или «закрыто». Основными рабочими средами для чугунных задвижек являются вода, пар, масло и не коррозионные жидкости. Присоединение - фланцевое.
Отображать
Время, которое прослужит задвижка чугунная, напрямую зависит от правильности монтажа и подготовки ее к работе. Немаловажной является также подготовка рабочей среды. Устанавливая задвижку на трубопровод, необходимо в обязательном порядке произвести подтяжку сальникового уплотнения и прокладочных соединений, так как в процессе хранения или транспортировки возможна разгерметизация – это не является браковочным признаком. Не стоит забывать о том, что этот вид запорной арматуры необходимо устанавливать в местах со свободным доступом для осмотра или возможного текущего ремонта. Для установки предусмотрены любые положения, кроме положения маховиком (руль) вниз.

Чугунная задвижка изготавливается из чугуна (существуют разные марки чугуна, к примеру, серый или ковкий чугун. Существует так же высокопрочный чугун, прочность которого достигается за счет добавления к чугуну шаровидного графита). При этом при всем чугун считается «хрупким» металлом, поэтому существую определенные правила как при установке, так и при эксплуатации чугунных задвижек. К примеру, их нельзя устанавливать в помещениях с минимальными температурами и в помещениях, где температура превышает 225 ˚С. Также нельзя использовать чугунные задвижки для трубопроводов с рабочим давлением выше 1,6 МПа.

А теперь немного об устройстве чугунных задвижек (на примере 30ч6бр) и принцип, по которому она работает. Задвижка состоит из крышки и корпуса, образующих внутреннее пространство (полость), внутри которой помещен затвор и находится рабочая среда под давлением. На корпусе с двух сторон имеются присоединительные патрубки с фланцевым креплением. Внутри есть два седла, к которым в положении «закрыто» плотно прилегают поверхности уплотнительные затвора. При помощи штока или шпинделя происходит перемещение затвора перпендикулярно оси движения среды. Резьбовая пара (шпиндель + ходовая гайка), движение одного из этих элементов дает возможность затвору перемещаться (этот вариант работы задвижки применяется в ручном или электроприводном управлении). В случае, когда используют для управления пневмо- или гидропривод, то тут происходит исключительно поступательное движение штока вместе с затвором. Шпиндель размещен внутри корпуса чугунной задвижки, с одно стороны он соединяется с затвором, а с другой – с управляющим элементом (при ручном регулировании – это штурвал).

В ассортименте интернет-магазина «ЗЕТ КЛИМАТ» широкий ассортимент чугунных задвижек. Наряду с чугунными задвижками с клиньями из метала, также представлены задвижки с обрезиненным клином. По сути, принцип действия и конструкция аналогичны тем, что мы уже успели описать. Отличие – это обрезиненный клин. Резиновое покрытие позволяет увеличить герметичность изделия и защитить клин от воздействия среды, тем самым увеличив его срок эксплуатации. Чугунные задвижки производят методом литья.
Так как задвижка чугунная выполнена из хрупкого металла, то категорически запрещено кидать ее, а также при монтаже использовать подручные средства (молоток, кувалда, лом и т. д.). Уронив задвижку, Вы можете сразу и не заметить повреждения – микротрещины, но установив изделие на трубопровод и дав давление, Вы заметите через какое-то время течь – это микротрещина под воздействием рабочих параметров увеличилась и превратилась в большую трещину. Задвижка испорчена. Если чугунная задвижка берется на замену других ранее установленных видов запорной арматуры – убедитесь в соответствии монтажных длин, в случае, если монтажная длинна чугунной задвижки меньше – не пытайтесь дотянуть фланец задвижки к ответному фланцу, данное действие может привести к повреждению фланца или корпуса изделия.

Купить задвижку чугунную в интернет магазине ЗЕТ КЛИМАТ. Всегда в наличии на складе задвижка чугунная. Задвижка чугунная с доставкой по всей Украине.


Вся информация, представленная на сайте www.zet-climat.com.ua в том числе фото, тексты, рисунки, являются интеллектуальной
собственностью компании ООО «Сохраняющие Энергию Технологии». Не допускается их копирование, изменение
или использование на других сайтах в коммерческих или иных целях без письменного согласия правообладателя.

Вверх