грн. $

zet climat

ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА

Запорная арматура для водопровода Украина

Запорная арматура - это вид трубопроводной арматуры (ТА), который предназначен для перекрытия потока рабочей среды на трубопроводе. Она должна быть герметичной, для обеспечения полного перекрытия проходного сечения. В основном, запорная арматура цена должна обеспечивать только 2 состояния – закрыто или открыто, исключением является запорно-регулирующая арматура (вентили, заслонки (затворы поворотные)). К классу запорная арматура относят также контрольно-спускную и пробно-спускную ТА, которая служит для проверки параметров рабочей среды или же ее наличия.
Различают 4 типа запорной арматуры: задвижки, краны, клапаны (вентили) и заслонки (затворы поворотные).
Задвижки нашли широкое применение на магистральных и технологических трубопроводах. Это арматура с небольшой строительной длинной и сравнительно небольшой монтажной длинной (для задвижек с невыдвижным шпинделем, выдвижной шпиндель делает монтажные габариты значительно больше). Для того, чтобы закрыть или открыть задвижку, необходимо выполнить немалое количество оборотов шпинделя, поэтому данный вид ТА комплектую электроприводом, особенно это касается больших диаметров.

Существует ряд стандартов, которые определяют термины, использующиеся для определения того или иного вида трубопроводной или запорной арматуры. Эти термины дают четкое понятие о значении того или иного слова. Краткую «выжимку» приведем в тексте для более полного понимания терминологии.

И так, начнем!

Запорная арматура – арматура промышленная трубопроводная , основной функцией которой является перекрытие потока рабочей среды.
Задвижка – арматура промышленная трубопроводная, регулирующий или запорный орган которой двигается поступательно – возвратно и перпендикулярно оси потока рабочей среды.
Клапан (недопустимо называть его вентилем) – арматура промышленная трубопроводная, регулирующий или запорный орган которой двигается поступательно – возвратно и параллельно оси потока рабочей среды.
Затвор - арматура промышленная трубопроводная, регулирующий или запорный орган которой двигается вокруг своей оси, которая в свою очередь не является его осью. Затворы бывают обратными и дисковыми.
Кран – арматура промышленная трубопроводная, регулирующий или запорный орган, имеющий форму шара, полушария, конуса или цилиндра, двигается вокруг своей оси, причем ось расположена произвольно к направлению потока рабочей среды. Краны бывают шаровыми, конусными или цилиндрическими.

Это основные группы запорной арматуры. Они в свою очередь имеют разную конструкцию запирающих элементов, определенные особенности внутреннего прохода и т.д. Эти конструктивные особенности зачастую отражаются в названиях – терминах, которые приводятся ниже:

Проходная: в ней рабочая среда не изменяет направления движения на выходе. То есть, как зашла на «входе», так и вышла на «выходе». Необходимо отметить, что в случае если площадь проходного сечения равна или больше площади патрубка входного, то в таком случае арматуру называют полнопроходной.
Угловая: Этот вид арматуры отличается от проходной тем, что рабочая среда меняет свое направление на выходе, то есть заходит, к примеру, на входе прямо, а на выходе поворачивает влево или вправо.
Сальниковая: В ней уплотнение подвижных элементов выполнено сальниковой набивкой.
Сильфонная: Уплотнение подвижных элементов относительно рабочей среды достигается за счет сильфона.
Мембранная: Уплотнение подвижных элементов относительно рабочей среды достигается за счет мембраны.
Клиновая задвижка. В таких задвижках уплотнительные поверхности регулирующего или запорного органа расположены под углом относительно друг друга.
Параллельная задвижка. В таких задвижках уплотнительные поверхности регулирующего или запорного органа расположены параллельно относительно друг друга.
Задвижка с выдвижным штоком (шпинделем). В таких задвижках шток (шпиндель) при открытии или закрытии совершает вращательно-поступательное или поступательное движение. То есть, как бы выдвигается и задвигается. А в задвижках с невыдвижным шпинделем, шток просто вращается вокруг своей оси, при этом, не «выкручиваясь» вверх.
Запорный клапан. Основной его функцией является перекрыть поток рабочей среды.
Регулирующий клапан. Регулирует поток рабочей среды посредством изменения расхода. Регулирование осуществляется от внешнего источника энергии (ручное регулирование или с помощью привода).
Смесительный клапан. В данном виде клапана происходит смешение двух или более рабочих сред, отличающихся между собой по параметрам.
Распределительный клапан. Дает возможность распределить потоки рабочих сред по определенным направлениям.
Предохранительные клапаны. Предохраняют оборудование от перепадов давления. При повышении давления, сбрасывают избыток рабочей среды. Сброс прекращается, когда восстанавливается рабочее давление в системе. Клапан перестает сброс.
Обратный клапан. Не дает возможность рабочей среде течь в обратном направлении. Если вдруг по какой-то причине среда идет на возврат, то клапан тут же перекрывает трубопровод и не дает среде течь в противоположном направлении. При устранении этого недостатка, клапан открывается.

Краны, как тип запорной арматуры, отличаются малыми габаритами и незначительным гидравлическим сопротивлением, а также простотой управления. Краны по типу затвора подразделяют на шаровые и пробковые, но шаровые краны на данный момент приобрели большую популярность, нежели краны с пробкой.
Вентили (клапаны) широко используют на трубопроводах общетехнического назначения. Управлять ими можно с помощью маховика вручную, или же воспользовавшись электроприводом.
Отличительной чертой заслонок (затворов поворотных) является их экономичность (простота конструкции и регулирования, малая строительная длинна и вес (металлоемкость). Управлять заслонкой можно вручную (при малых диаметрах), с помощью электро-, ппевмо- или гидропривода.

Желаем приятных и полезных покупок в разделе запорная арматура на страницах нашего интернет магазина.

Вам необходимо купить запорную арматуру? Вы не знаете как подобрать необходимый продукт (запорная арматура Украина, запорная арматура Киев)? На страницах нашего сайта, Вы сможете найти, подобрать и купить интересующую вас позицию не выходя из дома. Широкий ассортимент предлагаемых товаров не оставит равнодушным даже самого искушенного потребителя!

Запорная арматура: выбор и монтаж

К выбору арматуры для трубопроводов транспортирующих пар, огнеопасные и взрывоопасные среды, необходимо подходить очень внимательно и со знанием дела. Такая арматура регламентируется нормативными документами Госгортехнадзора разрешая или запрещая их использование для тех или иных рабочих сред и технологических процессов. В частности, как пример, чугунная запорная арматура определенных давлений, температур и условных проходов не разрешена для использования на паропроводах, а также для транспортировки огнеопасных и взрывоопасных сред. Подбирая арматуру для агрессивных сред, необходимо учитывать стойкость того или иного материала к действию рабочей среды. К примеру, если нужно транспортировать серную кислоту определенной концентрации, то выбор необходимо остановить на продукции из нержавеющий сплавов, а не из чугуна или латуни.

Монтаж запорной арматуры должны осуществляться обученным персоналом, который знает устройство изделия, знаком с правилами эксплуатации и правилами техники безопасности.

Существует ряд требований, которые необходимо выполнять при транспортировке, эксплуатации и инсталляции запорной арматуры:

- транспортировать необходимо с заглушками на патрубках и в таре производителя или другой таре, которая защищает изделия от механических повреждений. Заглушки снимают непосредственно перед монтажом;

- лучше всего хранить в упаковке производителя, а если все же в распакованном виде, то заглушки рекомендовано не снимать. Причем изделия рекомендуется хранить в сухом месте, желательно на стеллажах. Если хранение затягивается, то необходимо ухаживать за складскими позициями: смазывать узлы, которые в этом нуждаются, а также удалять ржавчину и грязь, если это необходимо;

- если она маркирована стрелкой, которая указывает направление среды, то ее необходимо устанавливать соответственно. К примеру, если обратный клапан установить по противотоку, то он просто не будет работать.

- перед инсталляцией необходимо визуально осмотреть изделие на предмет видимых дефектов и если таковые есть, то не устанавливать изделие;

- если для монтажа необходимо подвешивать запорную арматуру к специальным устройствам или проводит другие манипуляции, то делать это необходимо используя корпус изделия, а не другие его части. Как пример, рассмотрим фланцевую задвижку большого диаметра. Для ее установки часто используются дополнительные механизмы с помощью которых задвижка поднимается на определенную высоту, что облегчает монтаж. В таком случае, ее необходимо крепить за корпус, а не за штурвал или фланцы, потому что существует возможность испортить изделие.

- если говорить о фланцевом соединении на трубопроводе, то существует ряд моментов, которые должны быть соблюдены. Монтаж должен быть произведен без перекосов и при полном соответствии отверстий под болты фланца и ответного фланца арматуры. Для подтяжки болтов должен использоваться нормальный гаечный ключ;

- перед инсталляцией необходимо проинспектировать трубопровод на предмет наличия в нем грязи, окалины или песка, если таковые присутствуют, то трубопровод необходимо очистить;

- устанавливая изделие необходимо продумать опоры для него на момент монтажа и не нагружать его массой трубопровода на который оно приваривается. В момент приварки запорный элемент не должен испытывать каких-либо напряжений;

- когда проводится гидравлическое испытание трубопровода, то затворы должны быть полностью открыты;

- должна устанавливаться в местах со свободным доступом, это необходимо для возможного осмотра, мелкого ремонта и обслуживания;

- не реже одно раза в 3 месяца необходимо осматривать ее на предмет возможных неполадок.

Существует масса других специфических требований и моментов, которые необходимо учитывать. Часто, все это прописывается в технической документации и паспортах, заграницей нет такого понятия, как паспорт, но есть технические листы и у производителя всегда можно запросить рекомендации по особенностям установки и хранению.

Сегодня мы поговорим об основных терминах и понятиях, которые используются в мире трубопроводной арматуры. Они так или иначе всплывают во время поиска и покупки запорной арматуры, поэтому необходимо понимать о чем идет речь. И так, начинаем!

Первым делом при выборе арматуры необходимо определиться какая же арматура пойдет для того или иного процесса и рабочей среды. И тут мы сталкиваемся с термином тип арматуры. Тип арматуры, к примеру, это кран, клапан, задвижка. Он зависит от непосредственного процесса и от функционала, то есть тип подбирается в зависимости от того, что необходимо сделать на трубопроводе. Вид арматуры - это же больше функциональная характеристика, арматура по виду может быть регулирующей, запорной и т.п. Трубы имеют определенный размер, поэтому и запорная арматура, устанавливаемая на них должна подходить по диаметру, то есть по типоразмеру. Типоразмер арматуры регламентируется рабочим давление и условным проходом. Понятие конструктивный ряд обозначает группу арматуры, которая имеет идентичную конструкцию, но отличается по диаметру условного прохода. К примеру, задвижки чугунные 30ч6бр в ассортименте от Ду 50 до Ду 400. Давление и температура рабочей среды – это так званые номинальные параметры, которые указываются без отклонений для определенного вида арматуры. При выборе трубопроводных элементов необходимо точно знать какая рабочая среда будет двигаться по системе и уже от этого отталкиваться при выборе. Рабочая среда – это жидкость, газ, смеси веществ, для которых предназначен трубопровод. Немаловажным фактором является также окружающая или внешняя среда, это по сути среды, которые окружают арматуру и трубопровод. К примеру, окружающая среда на пищевом предприятии - это воздух. Существуют также закрытые системы, где задвижки находятся в воде, тогда внешней средой является вода. Существует также понятие управляющая среда. Для примера можно привести гидропривод для запорной арматуры, в котором вода является средой, которая руководит процессом открытия или закрытия запорного элемента. Выбирая тот или иной запорный элемент необходимо знать монтажные размеры – строительная длина и строительная высота. Расход – это вес или объем рабочей среды, которая за единицу времени проходит через проходное сечение запорного элемента. Под проходное сечение подразумевают площадь, которая образовывается в результате взаиморасполеженных неподвижного и подвижного элементов затвора. Любая запорная арматура характеризуется также коэффициентом гидравлического сопротивления. Коэффициент гидравлического сопротивления – это так сказать потеря давления на условном проходном сечении. К примеру, потеря давления в полнопроходном шаровом кране на много меньше, чем в стандарнтопроходном за счет конструкции. Очень важным моментом является герметичность в запорной арматуре. Герметичность – это свойство соединения не давать течь. Герметичность в соединении очень важна для безаварийной и правильной работы всего трубопровода. Любая запорная арматура после выхода с производства проходит специальные тесты на герметичность. Самой высокой герметичностью считается герметичность класса «А». Тесты могут проводиться как воздухом, так и водой.

Существует масса других терминов, которые характеризуют тот или иной вид трубопроводной арматуры и мы их опишем и поясним в следующих статьях. Надеемся, что статья была информативной! До следующих встреч в блоге!


Вся информация, представленная на сайте www.zet-climat.com.ua в том числе фото, тексты, рисунки, являются интеллектуальной
собственностью компании ООО «Сохраняющие Энергию Технологии». Не допускается их копирование, изменение
или использование на других сайтах в коммерческих или иных целях без письменного согласия правообладателя.

Вверх