Задвижки с обрезиненным клином относятся к запорной арматуре, которая нашла широкое применение в коммунальных хозяйствах - их можно повсеместно встретить в системах горячего и холодного водоснабжения. Запорный элемент в задвижке покрыт слоем резины, что дает два основных преимущества: сохранность клина и отличная герметичность в затворе. Внешний вид задвижки зависит от производителя, но как показывает практика, большинство заводов-изготовителей все же покрывает их покрытием синего цвета, а по своим формам этот вид запорной арматуры не особо отличается друг от друга. Визуально задвижка состоит из двух основных частей - это чугунный корпус и чугунный маховик (руль, расположенный вверху изделия, который служит для регулирования работы запорного элемента). В литературе и техническом описании можно встретить еще одно название- клиновая задвижка, которое обусловлено клиновидной формой затвора. Материал затвора может отличаться у разных производителей, но зачастую- это сталь, покрытая для защиты резиновым слоем. Есть еще некоторые моменты, которые отличают задвижку с обрезиненным клином от задвижки классического образца. Задвижка с обрезиненным клином имеет другую конструкцию седла и механизм затвора в ней усиленный, потому как данный вид оборудования рассчитан на работу в более жестких условиях.

Обрезиненный затвор имеет сложную двухсоставную конструкцию, которая состоит из литых элементов (оборотная и лицевая часть). Между ними устанавливается штырь, основной задачей которого является фиксация крайнего нижнего положения в корпусе. В седле корпуса для этого есть специальное углубление. Форма запорного элемента достаточно не простая - цилиндрическая деталь, которая усечена по V-образномуконтуру. Элементы клина, которые разбираются, покрывают защитным слоем резины или же они уже в сборе покрываются полностью. Есть еще вариант когда запорный орган покрывается не полностью, а только в месте, расположенном напротив торцов. Клин задвижки через шпиндель связан с рулем.
Независимо от завода-производителя, все чугунные задвижки с обрезиненным запорным элементом имеют по факту идентичное техническое описание и параметры:
- работа с рабочими потоками, которые не агрессивны к материалам проточной части в температурном диапазоне от минус 5 градусов по Цельсию до максимального уровня невыше 225 градусов Цельсия;
- рабочий диапазон диаметров от Ду15 до Ду300;
- работа с жидкими и газообразными чистыми средами;

Интересный факт!
Максимальная скорость рабочего потока не возможно выдать больше 4 м в секунду, чего не скажешь о газообразной среде, она может разгоняться до 30 м в секунду. Если с задвижкой обращаться правильно, то она прослужит очень долго, ведь средний срок службы рабочего узла около 16 лет, а чугунный корпус в оптимальных условиях выдерживает до 50 лет. Класс герметичности для этого вида трубопроводной арматуры - А, поэтому видимых протечек не будет, что говорит о прекрасной герметичности.