Задвижки относят к семейству запорная арматура, которое дает возможность закрывать рабочий поток. Запорный элемент задвижки имеет форму клина, который движется перпендикулярно потоку рабочей среды. Обычно клин задвижки выполняется из того же материала, что и корпус, но для дополнительной защиты покрывается латунью, нержавеющей сталью или слоем резины. Если речь идет о шиберной задвижке, то там запирающий элемент имеет плоскую форму ножа, поэтому иногда шиберы называют задвижками гильотинного типа или ножевой задвижкой. Шиберные задвижки являются межфланцевым типом и их достаточно зажать между ответными фланцами трубопровода. Межфланцевый шибер подходит для вязких, сыпучих и загрязненных потоков, с которыми задвижки с клином не справляются. Задвижки в основном имеют фланцевое присоединение, поэтому можем разделить их на: задвижка чугунная фланцевая и задвижка стальная фланцевая. Задвижки чугунные 30ч6бр, 30ч906бр, 30ч39р (обрезиненный клин) изготавливают из серого или ковкого чугуна. Стальные задвижки 30с41нж, 30с941нж (ЗКЛ), 30с64нж, 30с15нж обычно льют из разнообразных марок стали, поэтому они могут держать большее давление, нежели чугунные и работать с рабочими потоками различной природы.

Маленькой, но востребованной группой являются латунные задвижки, которые устанавливаются в коммунальном секторе и отлично справляются со своими функциями. Их относят некоторые к кранам и называют кран-задвижка, и это не являются ошибкой, хоть данный элемент по всем своим показателям это задвижка, но их установка на коммунальных трубопроводах превращает их, по сути, в краны. Ножевая задвижка справляется там, где обычные задвижки справится не могут.

Задвижки устанавливаются в системах трубопроводов различного назначения, как коммунальных, так и индустриальных. Задвижки не маленьких диаметров являются незаменимым атрибутом на магистральных трубопроводах подачи газа и переработки нефтепродуктов.