​Фланцевые фильтры

,19 января 2016
Вернуться

Фланцевые фильтры - это неотъемлемая и обязательная часть трубопроводов любого назначения. Если мы хотим сделать работу всей системы правильной и бесперебойной, то данный вид трубопроводной арматуры просто необходимо предусмотреть в схеме.

Конструкция фильтра проста до нельзя. Он являет собой Y-образный корпус из чугуна (марка чугуна зависит от производителя), с двух сторон которого расположены фланцы - именно с их помощью оборудование подсоединяется к системе. Внутри него предусмотрен фильтрующий элемент (он представляет собой цилиндр из сетки или перфорированного металла). Фактически все модели фланцевых фильтров оснащены фильтрующими элементами из нержавеющих сталей. Этот выбор сделан не зря, так как нержавейка не подвержена процессам коррозии, и по сути может служить вечно (при условии, что через фильтр не будут проходить агрессивные рабочие потоки, которые разъедают нержавеющую сталь).

Хотелось бы также сказать об особенностях чугуна, как металла. Чугун относится к металлам, но при этом "хрупким". Что это значит. Если при транспортировке или монтаже фланцевый фильтр упадет на пол с небольшой высоты, то это может привести к весьма нежелательным последствиям, а именно: появление микротрещин в корпусе. Визуально невозможно будет определить их на глаз и покажется, что с изделием все отлично, может где краска облупилась или кусочек отпал. Но на самом деле происходит следующее. К примеру, после установки изделия в момент пуска системы дают давление, а оно по каким-то причинам выше. В основном, фильтры фланцевые рассчитаны на 1,6 МПа и если давление подается больше, но при этом корпус изделия целостен, то все будет ок. Но если в чугуне есть микротрещины, то избыточное давление может их увеличить. И даже тут возможно фильтр выдержит и будет работать. В этот же момент, необходимо отметить, что чугун сам по себе подвержен процессам коррозии, причем очень быстрым, именно поэтому изделия из него покрывают защитными слоями краски или эпоксидного напыления. Плюс вспоминаем о том, что защитный слой краски у нас отпал. Через фильтр за день может проходить изрядное количество жидкости, которая разъедает незащищенные участки металла, плюс к этому гидравлика шалит. В итоге, наши микротрещины растут, металл окисляется и разрушается, давая дополнительную ржавчину. В результате через какое-то время открывается течь. "Залатать" не получится, потому как чугун не варится. Тут только замена оборудования. Поэтому настоятельно рекомендуется очень бережно относиться к изделиям из чугуна, если Вы хотите, чтобы они служили долго.

Более того, во избежание повреждения оборудования необходимо на линии устанавливать такой вид трубопроводной арматуры, как вибровставка. Она помогает скомпенсировать вибрацию и перепад давления, тем самым защищая фильтр от нежелательных нагрузок. Более того, фильтр необходимо устанавливать таким образом, чтобы он не выступал в качестве опоры для трубопровода.

Поделиться: